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(新春走基层)浙江专机接回百余名四川籍工人 经济回暖人力需求大幅增长

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  中新網開肥2月6日電(劉鴻鶴 班亞傑 張跟平)2月5日,由中鐵四局啟建的阜淮鐵講2標段受城特橋121號墩順利澆築完成,該墩是阜淮鐵講(新建阜陽至受城至宿州(淮北)鐵講)齊線尾個澆築完成的墩身。

  據介紹,阜陽至受城至宿州(淮北)鐵講又稱阜淮線,位於安徽省西北部,是皖北地區城際鐵講網的首要組成部分,皖北城市群連通少三角地區、銜接隴海經濟帶的快速客專通講;與淮北線、水蚌線、宣杭線等鐵講連成華東鐵講北北第兩通講,是安徽省西北部的交通幹線。

  該鐵講起自商(丘)開(肥)杭(州)下鐵阜陽西站,經由阜陽、亳州、宿州、淮北四市,齊少142.5千米。此次澆築的121號墩墩身下9.5m,打算混凝土圓量115m?。尾個墩身的順利澆築,不單極大年夜天鼓舞了款式員工的士氣,同時也為款式施工步進全麵大年夜幹奠定了精采的底子。

  據體會,阜陽至受城至宿州(淮北)鐵講正線齊少142.5千米,列車速度目標值350千米/小時,拔擢工期3.5年。該款式已列進國家《中耐久鐵講網打算》戰《長江三角洲地區交通運輸更上品量一體化發展打算》。中鐵四局啟建的阜淮鐵講2標款式總投資額達27億元錢,正線齊少44.21km,是亳州市受城、利辛兩縣尾條下鐵線,將結束兩縣不通下鐵的曆史。(完) 【編輯:邵婉雲】

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